As redes de bordo automotivas têm se transformado no modelo dominante dentro dos principais fabricantes da indústria (montadoras e sistemistas), as quais passaram a adotar para todos seus projetos a lógica de desenvolvimento de arquiteturas eletrônicas veiculares baseadas em redes de bordo. Inclusive, esta predominância transcende ao mercado dos veículos da linha leve e, também, se consolida fortemente entre as aplicações da linha pesada e agrícola. Mas, o que seriam as redes de bordo?
Bom, as redes de bordo, como a própria palavra diz, são uma forma de interconexão dos circuitos eletrônicos (incluído centrais eletrônicas – ECU), facilitando a forma com a qual trafegam e se compartilham os dados.
Devemos entender este conceito de transmitir dados como o envio e retorno de informações codificadas, ou seja, por mais que a gente esteja vendo condutores elétricos (cabos e fios), o que estes cabos transmitem não é apenas eletricidade. O que verdadeiramente acontece dentro de uma rede de bordo é que de uma maneira a qual poderíamos defini-la como “quase que oculta”, se estabelece um formato de pulsos elétricos previamente modulados e colocados dentro de uma sequência lógica, para posteriormente serem encapsulados dentro de um pacote de dados, os quais seguem uma regra de um determinado protocolo de comunicação para enviar ou receber mensagens.
Para explicar um pouco melhor este conceito de protocolo de comunicação, podemos compará-lo a uma linguagem. Quem se lembra dos filmes antigos de guerra vai recordar o famoso código Morse, sistema mediante o qual se gerava uma sequência de pulsos elétricos produzidos de forma manual. Uma vez recebidos (do outro lado = receptor), esses pulsos eram decodificados e interpretados conforme o que este protocolo tinha definido como regra. Ou seja, de acordo com determinadas sequências lógicas e frequências de pulsos elétricos, eles passavam a ser transformados em letras e posteriormente essas letras colocadas em uma sequência que acabavam formando as palavras que definiam a mensagem.
Leia
https://omecanico.com.br/coluna-mecanico-pro-diagnostico-de-redes-de-bordo-parte-1/
